【RPE】★米中貿易戦争の影響が欧州に波及するメカニズム
RPE Journal==============================================
ロシア政治経済ジャーナル No.1862
2018/10/12
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全世界のRPE読者の皆さま、こんにちは！
北野です。
昨日は、「なぜ米中貿易戦争が日本に影響を与えるのか？」という「理論的な話」をしました。
今日は、「米中貿易戦争が欧州に影響を与え始める」という実例についてお話しします。
昨日の話、「そのまんま」になっていることがご理解いただけるでしょう。
まず、こちらをごらんください。
↓
＜中国自動車販売が減少、ＧＭやＶＷなどに打撃
10/10(水) 13:55配信
香港（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ）
世界最大の自動車市場である中国で販売台数が減少し、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や独フォルクスワーゲン（ＶＷ）といった欧米の大手メーカーが軒並み窮地に立た
されている。
国内の株価低迷や米中通商問題を受けて、消費者の購買意欲が減退していることが要因とみられる。＞
米中貿易戦争で、中国消費者の購買意欲が減退し、GM、VWの販売台数が減っているそうです。
＜ＶＷは９日、９月の中国での販売台数が前年同月比で１１％近く減少したことを明らかにした。
その前日にはＧＭが、７〜９月期の中国販売について前年同期から１５％落ち込んだと発表。
英ジャガー・ ランドローバーも、９月の中国での売り上げが４６％減少したことを受け、国内の１工場の稼働を２週間にわたって停止中だとしている。＞（同上）
・VWは９月、前年同月比で１１％減少
・GWは７〜９月期、前年同期比で１５％減少
・ジャガーは９月、前年同月比で４６％減少
＜中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）によると、同国での販売台数は７、８月ともに減少が続いている。
ＶＷは米国との貿易摩擦で「消費者の間に漠然とした不透明感」が生まれ、新車に大金をつぎ込むことに二の足を踏ませていると分析する。＞（同上）
VWによると、販売台数が減っているのは、米中貿易摩擦で、「消費者の間に漠然とした不透明感が生まれ」ているからだそうです。
今回とりあげたいのは、VW、すなわちフォルクスワーゲンです。
VWというと、毎年トヨタと「販売台数世界一を競っている」会社。
VWグループ、２０１７年の世界新車販売台数は１０７４万１５００台でした。
前年比４．３％増加し、トヨタを抑えて世界一の座を守っています。
このVWグループ。
中国での販売台数は２０１７年、なんと４１８万４２００台。
中国市場は、VWの販売台数の約４割（！）を占めている。
ちなみに欧州での販売台数は４３２万８５００台。
中国一国で、欧州全体とあまり変わらない台数売れている。
その中国市場で、VWの販売台数が減りはじめた。
これから米中貿易戦争がさらに激化すれば、ますます減っていくことでしょう。
４割を占める市場での販売台数が減っていく。
このことは、VW全体の業績に、大きな影響を与えるに違いありません。
ちなみに、VW“グループ”と書きました。
VWのグループには、どんな会社があるのでしょうか？
* フォルクスワーゲン（Volkswagen AG）
* アウトモービリ・ランボルギーニ（Automobili Lamborghini S.p.A.）
* ドゥカティ・モーター・ホールディング（Ducati Motor Holding S.p.A.）
* セアト（SEAT S.A.）
* シュコダ・オート（？koda Auto a.s.）
* ベントレー・モータース（Bentley Motors Limited）
* ブガッティ・オトモビル（Bugatti Automobiles SAS）
* ポルシェ（Porsche AG）
* スカニア（Scania AB）
* MAN（MAN SE）
アウディも、ランボルギーニも、ベントレーも、ポルシェも、「フォルクスワーゲン・グループ」なのですね。
グループの従業員数は、約６２万人。
・米中貿易戦争の影響で、中国の消費が減る
・VWグループの販売台数が減る
・VWグループの業績が悪化する
・VWと取引のある会社の業績も悪化する
そして、VWと同じ境遇になる欧州の企業がたくさん出てくる。
これで、
・欧州企業に勤める人々の所得が減る
・欧州で消費が減る
・欧州で生産が減る
・所得が減る→ 消費が減る→ 生産が減る→
以下同じプロセスの繰り返し
という流れになるのは、容易にイメージできるでしょう。
これが、米中貿易戦争の影響が欧州波及していく構図。
誰でも理解できる話だと思います。
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アメリカに追いつめられていく中国。
その中国は、はっきりとした「日本破壊戦略」をもっています。
戦略の全貌と対策。
詳細に知りたい方は、いますぐこちらをご一読ください。
全部わかります。
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